侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

其他

正文

2018十大智能车机系统,你最喜欢哪个?

导读: 在车联网/人机交互领域,今年也出现了不少新产品。无论是自主、合资品牌,还是新造车团队,其中的一些厂商都让我们切实看到了这个领域的进步。

每到年底,总免不了进行一番总结。

在车联网/人机交互领域,今年也出现了不少新产品。无论是自主、合资品牌,还是新造车团队,其中的一些厂商都让我们切实看到了这个领域的进步。

经过综合考虑,GeekCar 选出了2018年十个比较有代表性的车机系统(以下排名不分先后):

1. 奔驰 MBUX

无论是更扁平的界面设计风格、自然语音交互的应用,还是 AI 秒速赛车助理的应用,都可以看出奔驰想通过 MBUX 改变原有的形象。从外界对这套系统的反馈来看,MBUX 也确实让很多人感受到了奔驰的变化。另外,奔驰选择在 A 级率先发布 MBUX 系统,就能看出年轻用户可能是奔驰心目中这项新变化的理想受众。

2. 宝马 iDrive 7.0

在新一代的 iDrive 7.0 系统中,有很多细节体现了宝马全新的设计理念。中控大屏以及全新设计的全液晶仪表的显示风格有了不小的改变,能更好地展示用户所需信息。用户能通过自然语音、触控、手势、旋钮等方式完成操作。另外,最大的亮点在于 AI 技术的应用。智能个人助理能够学习用户的喜好,并且以人性化的方式帮助用户更方便的使用汽车,也能和智能家居、手机等设备实现无缝连接。

3. 威马 EX5 「Living Engine」

不久前,威马完成了 Living Engine 从 1.0 到 1.1 版本的 OTA 升级。虽然系统功能还有一些不太完善,但考虑到可旋转大屏、Apple Watch 式的桌面风格、每三个月一次的 OTA 迭代、安卓系统可扩展性等亮点,这套系统的风格可能更会受年轻用户的青睐。

4. 荣威 Marvel X 斑马智行系统(基于 AliOS)

说实话,斑马智行的这套系统可能不需要介绍太多,应该已经有很多人都在荣威、名爵的互联网汽车上有过体验。而作为荣威年度的旗舰车型,Marvel X 搭载的最新版斑马智行系统拥有 12.3 寸液晶仪表+14 寸中控大屏的组合,除了原本的功能基础之外,还加入了仪表盘和中控大屏都能显示的 AR 导航功能,这在很大程度上提升了导航的表现。

5. 比亚迪 DiLink

比亚迪的 DiLink 采用了旋转大屏的设计,并且能兼容绝大多数安卓应用。比如在官方宣传的时候,能在车上玩「吃鸡」就成了一个很大的亮点。我们暂时不讨论这么做的优劣,但至少能看出比亚迪想通过增加系统的扩展性,来满足用户的更多需求。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号