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美媒评2019年将停产十大汽车,大众甲壳虫上榜!

导读: 美媒盘点了2019年将停产的十大汽车,值得一提的是这是美媒根据美国市场情况进行了的盘点,其中个别车型并不会在中国市场停产,具体是哪些车型我们会在文中标注。

“还来不及说爱你,就要道声再见?!?/p>

随着全球经济的下行,消费市场不断受到新的挑战。汽车行业的利润也是逐年下降,开源节流是摆在大家眼前的第一课题。因此,不挣钱的车子自然会被砍掉。美媒盘点了2019年将停产的十大汽车,值得一提的是这是美媒根据美国市场情况进行了的盘点,其中个别车型并不会在中国市场停产,具体是哪些车型我们会在文中标注。

第十名:凯迪拉克CT6

你没有看错,刚刚在中国推出改款的CT6,明年3月1日将在美国底特律的Hamtramck工厂正式停产。当然,这并不影响中国市场,上汽通用依然会继续生产CT6,你不用担心买不到。

有意思的是,虽然通用集团决定在明年停产普通版的CT6,但CT6在明年衍生出一款新的V系列车型——CT6 V。这款车会搭载全新4.2L V8双涡轮增压发动机,最大功率超过557马力,它的对标车型是AMG S 63标轴版。CT6停产后,会有一款全新的后驱中大型车CT5作为继任者。

另外,还可以告诉大家的是,凯迪拉克除了要停产CT6,CTS也将被停产,CTS的继任者同样是CT5。因为国产CT6不会短时间停产,所以目前还不清楚全新一代CT5是否引入中国市场。

第九名:雪佛兰Impala

对于国内消费而言,这款车停不停产的意义并不大,因为它压根儿也不在国内售卖。但对于美国消费者而言,或许有千万个舍不得,因为这款车在美国市场的认知度很高,并且产品口碑也不错。

但市场的变化让它难以生存,比如SUV的崛起,豪华中型车的下探以及A+级车的进攻。其实这样的车型我们在国内也能看到,比如别克君越就是如此。事实上,雪佛兰Impala和别克君越就同胞兄弟,它们关系就如君威和迈锐宝一般。这里多说一句,因为雪佛兰Impala的停产,别克君越也将在美国市场停售??赡苣慊嵛使交崾懿奥?,我们认为一定是有的,但应该不至于马上有反应。

第八名:雪佛兰科鲁兹

有美媒对科鲁兹的停产很不满,也很震惊。因为科鲁兹的在美国的年销量超过10万台,这的确是个好不错的数字。这样的成绩都要面临停产,通用集团未免“太严格”。另外我们再跟大家分享一组数据,国产科鲁兹1-11月累计销量为43495辆。

第七名:福特金牛座

金牛座的停产丝毫不让人意外,这款车的确乏善可陈,看不到有品牌旗舰轿车的担当,顶多算个加大码的蒙迪欧。如果你是福特的粉丝请别喷我,因为这不是我说的,而是美国人的评价。

至于它在国内市场的表现,年销量8千多台,相信已经是答案了。

第六名:凯迪拉克ATS

ATS和CTS情况一致,与其说停产不如说换代更名。但不可否认的是ATS在产品方面的弊端确实很明显,比如空间和电子系统的可靠性。ATS停产后,CT4的导入应该是必然的。我们认为,等美国市场停产ATS后,国产ATS也将进入尾声。


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